Bagian Turbocharger Titanium

Bagian Turbocharger Titanium

Turbocharger dapat meningkatkan efisiensi pembakaran mesin dan meningkatkan tenaga dan torsi mesin. Rotor turbin dari turbocharger perlu bekerja lama pada suhu tinggi gas buang di atas 850 derajat, sehingga harus memiliki ketahanan panas yang baik. Logam ringan tradisional, seperti aluminium, tidak dapat digunakan karena titik lelehnya yang rendah.

Biaya pemrosesan bahan paduan titanium menyumbang lebih dari 60 persen dari total biaya dalam proses produksi. Oleh karena itu, dalam hal pengurangan biaya, bagaimana mengurangi biaya pemrosesan paduan titanium telah menjadi arah penelitian utama. Penelitian di bidang ini terutama dibagi menjadi dua aspek: satu adalah untuk meningkatkan proses pengecoran dan penempaan tradisional, dan yang lainnya adalah untuk mengadopsi teknologi metalurgi serbuk mendekati bentuk jaring. Dalam penelitian dan pengembangan proses penempaan baru, penempaan dingin saat ini merupakan salah satu metode yang paling menjanjikan untuk pembuatan suku cadang mobil dari paduan titanium. Paduan titanium memiliki ketahanan deformasi yang rendah pada suhu kamar dan pemotongan dan pembentukan yang baik, sehingga dapat menjadi bahan tempa dingin. Paduan titanium juga memiliki beberapa kekurangan. Mudah untuk menghasilkan deformasi yang tidak rata selama penempaan dingin, dan mudah untuk menempel pada cetakan. Oleh karena itu, penggunaan teknologi penempaan dingin untuk memproduksi massal bagian paduan titanium beta memerlukan eksplorasi dan pengembangan lebih lanjut.

Please contact us if you need: zhang@sz-manners.com