Penerapan Titanium dalam Kehidupan

Paduan titanium memiliki kekuatan tinggi dan kepadatan rendah, sifat mekanik yang baik, ketangguhan yang baik dan ketahanan korosi. Selain itu, kinerja proses paduan titanium buruk, pemotongan sulit, dalam pemrosesan panas, sangat mudah untuk menyerap kotoran seperti hidrogen, oksigen, nitrogen, dan karbon. Ada ketahanan aus yang buruk, proses produksi yang kompleks. Produksi industri titanium dimulai pada tahun 1948. Kebutuhan perkembangan industri penerbangan membuat industri titanium berkembang pada tingkat pertumbuhan tahunan rata-rata sekitar 8 persen. Saat ini, hasil tahunan bahan pemrosesan paduan titanium di dunia telah mencapai lebih dari 40,000 ton, hampir 30 jenis paduan titanium. Paduan titanium yang paling banyak digunakan adalah Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7) dan titanium murni industri (TA1, TA2 dan TA3). Paduan titanium terutama digunakan untuk membuat bagian kompresor mesin pesawat, diikuti oleh roket, rudal, dan bagian struktural pesawat berkecepatan tinggi. Pada pertengahan -1960, titanium dan paduannya telah digunakan dalam industri umum untuk membuat elektroda untuk industri elektrolisis, kondensor untuk pembangkit listrik, pemanas untuk penyulingan minyak dan desalinasi air laut, dan perangkat pengendalian polusi. Titanium dan paduannya telah menjadi semacam bahan struktural tahan korosi. Selain itu, juga digunakan untuk memproduksi bahan penyimpanan hidrogen dan paduan memori bentuk. Cina mulai mempelajari titanium dan paduan titanium pada tahun 1956. Pada pertengahan tahun 1960-an, bahan titanium diindustrialisasi dan dikembangkan menjadi paduan TB2. Paduan titanium adalah bahan struktural penting baru yang digunakan dalam industri kedirgantaraan. Gravitasi spesifik, kekuatan, dan suhu servisnya berada di antara aluminium dan baja, tetapi memiliki kekuatan spesifik yang tinggi dan ketahanan korosi air laut yang sangat baik serta kinerja suhu yang sangat rendah. Pada tahun 1950, Amerika Serikat untuk pertama kalinya menggunakan pelindung panas pesawat tempur-pembom F-84, kap udara, penutup ekor dan komponen bantalan non-beban lainnya. Sejak tahun 1960-an, paduan titanium telah digunakan untuk berpindah dari badan pesawat belakang ke badan pesawat tengah, sebagian menggantikan baja struktural untuk membuat komponen bantalan beban yang penting seperti rangka, balok, penutup, dan slide. Penggunaan paduan titanium di pesawat militer meningkat pesat, mencapai 20 hingga 25 persen dari berat struktur pesawat. Sejak tahun 1970-an, pesawat sipil mulai menggunakan sejumlah besar paduan titanium, seperti pesawat Boeing 747 dengan lebih dari 3.640 kilogram titanium. Untuk pesawat dengan angka Mach kurang dari 2,5, titanium digunakan terutama sebagai pengganti baja untuk mengurangi berat struktural. Misalnya, pesawat pengintai berkecepatan tinggi SR-71 Amerika (nomor Mach 3, 26.212 meter), titanium menyumbang 93 persen dari berat struktur pesawat, yang dikenal sebagai pesawat "semua titanium". Ketika rasio dorong-berat mesin aero meningkat dari 4 ~ 6 menjadi 8 ~ 10 dan suhu keluaran kompresor meningkat secara bersamaan dari 200 ~ 300 derajat menjadi 500 ~ 600 derajat, cakram dan bilah kompresor tekanan rendah yang awalnya terbuat dari aluminium harus terbuat dari paduan titanium, atau paduan titanium harus digunakan sebagai pengganti baja tahan karat untuk membuat cakram dan bilah kompresor bertekanan tinggi, sehingga dapat mengurangi berat struktur. Pada tahun 1970-an, jumlah paduan titanium di aero-engine umumnya menyumbang 20 persen hingga 30 persen dari total berat struktur, terutama digunakan untuk pembuatan komponen kompresor, seperti kipas titanium tempa, cakram kompresor dan bilah, cor casing kompresor titanium, casing perantara, rumah bantalan, dll. Pesawat ruang angkasa terutama menggunakan paduan titanium kekuatan spesifik tinggi, ketahanan korosi dan kinerja suhu rendah untuk memproduksi berbagai bejana tekan, tangki bahan bakar, pengencang, tali instrumen, rangka dan rumah roket. Satelit bumi buatan manusia, modul bulan, pesawat ruang angkasa berawak dan pesawat ulang-alik juga menggunakan potongan las pelat titanium. Dan titanium dapat digunakan untuk membuat tulang buatan, ringan dan kompatibilitas tinggi, telah digunakan dalam pengobatan klinis, prospeknya sangat BAHAGIA

Jika Anda memiliki pertanyaan, silahkan hubungi kami. Perusahaan kami dapat memproduksi berbagai jarum khusus, jarum medis, jarum tusukan, jarum suntik, jarum biopsi, jarum vaksin, jarum suntik, jarum suntik, jarum veteriner, jarum titik pensil, jarum pengambilan ovum, jarum tulang belakang, dll. Jika Anda perlu disesuaikan produk jarum, silahkan hubungi kami. Kami menantikan pertanyaan Anda! Kualitas produk yang diproduksi di pabrik kami pasti akan memuaskan Anda!

Please contact us if you need: zhang@sz-manners.com