Tujuh teknologi pemrosesan suku cadang mobil utama (1)

Sebuah mobil terdiri dari lebih dari 10.000 bagian dan komponen, dan setiap bagian harus diproses melalui proses yang berbeda sebelum dapat dirakit pada mobil. Hari ini, mari kita pelajari tentang tujuh teknologi pemrosesan suku cadang mobil utama.

1. Tentang casting

Pengecoran adalah metode produksi di mana logam cair dituangkan ke dalam rongga cetakan dan didinginkan dan dipadatkan untuk mendapatkan produk.

Dalam proses manufaktur mobil, ada banyak bagian yang terbuat dari besi cor, yang menyumbang sekitar 10% dari total berat kendaraan, seperti blok silinder, kasus transmisi, perumahan roda gigi kemudi, perumahan gandar belakang, drum rem, berbagai kurung, dll.

Cetakan pasir biasanya digunakan untuk memproduksi coran besi. Bahan baku cetakan pasir terutama pasir, dicampur dengan pengikat, air, dll. Bahan pasir harus memiliki kekuatan perekat tertentu sehingga dapat dibentuk menjadi bentuk yang diperlukan dan dapat menahan erosi zat besi cair bersuhu tinggi tanpa runtuh. Untuk membentuk rongga dalam cetakan pasir yang cocok dengan bentuk pengecoran, kayu harus digunakan untuk membuat model, yang disebut cetakan kayu. Volume besi cair panas akan menyusut setelah pendinginan. Oleh karena itu, ukuran cetakan kayu perlu ditingkatkan sesuai dengan tingkat penyusutan berdasarkan ukuran asli pengecoran, dan permukaan yang perlu dipotong menebal sesuai.

Coran berongga perlu dibuat menjadi inti pasir dan cetakan kayu inti yang sesuai (kotak inti). Dengan cetakan kayu, cetakan pasir rongga dapat dibalik (pengecoran juga disebut "pengecoran pasir"). Saat membuat cetakan pasir, perlu dipertimbangkan cara memisahkan termos atas dan bawah untuk mengeluarkan cetakan kayu, dan juga mempertimbangkan di mana besi cair mengalir masuk dan cara mengisi rongga untuk mendapatkan coran berkualitas tinggi. Setelah cetakan pasir dibuat, dapat dituangkan, yaitu, besi cair dituangkan ke dalam rongga cetakan pasir. Saat menuangkan, suhu besi cair adalah 1250-1350 derajat, dan suhu lebih tinggi selama peleburan.

2. Tentang menempa

Dalam proses manufaktur mobil, menempa banyak digunakan. Forging dibagi menjadi forging gratis dan model menempa. Penempaan gratis adalah metode pemrosesan di mana logam kosong ditempatkan pada landasan dan mengalami dampak atau tekanan (dikenal sebagai "menyetrika"). Kosongnya roda gigi dan poros mobil diproses dengan penempaan gratis.

Penempaan model adalah metode pemrosesan di mana logam kosong ditempatkan di rongga penempaan mati dan mengalami benturan atau tekanan. Model menempa sedikit seperti proses menekan adonan ke dalam bentuk biskuit dalam cetakan. Dibandingkan dengan penempaan gratis, bentuk benda kerja yang dihasilkan oleh penempaan mati lebih rumit dan ukurannya lebih akurat. Contoh khas penempaan mati mobil adalah: batang penghubung mesin dan poros engkol, gandar depan mobil, buku-buku jari kemudi, dll.

Shenzhen Manners Technology Co, Ltd adalah pemasok beberapa perusahaan internasional terkenal di dunia seperti Blum Novotest, Komet, Geneva Lab, BTL, dll ... Kami mengkhususkan diri dalam bagian teleskop, manufaktur jarum, mesin CNC multi-sumbu, belokan tipe Swiss, tabung potong laser, pengelasan laser dan rakitan otomatis untuk pasar medis, endoskopi, artroskopis, ortopedi, senjata api, pertahanan, otomotif, dan industri khusus.

Silakan hubungi kami jika Anda perlu: zhang@sz-manners.com.